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떠 다니는 다리에 대한 간략한 소개

보트 또는 부동 상자가 부두를 대체하고 물 표면에 떠있는 다리. 육군은 표준 장비를 사용하여 군용 철 주교를 철자하고 있습니다. 폰툰 브릿지의 역사적 기록은 중국에서 일찌기입니다. 시의 책, 중대하고 밝은, 기록 : "Pro-ying Yu Yu, 빔을위한 배를 건설하십시오", 기록 1186 년에 Zhou Wang Jichang에서 Weihe Bridge 교주. Donghan Jianwu 11 년 (AD 35),이 호북 Yidu에서 Gongsun, 양쯔강 강 폰툰의 발기 사이 Yichang. 서양 진 왕조에서 강 양 양교를 세우기 위해 황하 근처의 허난 지방에있는 뒤 멩진 (Deng Mengjin)은 처음 10 년 (274 년) 800 년 이상을 계속 사용했다. 외국에서는 페르시아 제국 인 사이러스 (Cyrus)가 기원전 537 년 메소포타미아에서 철교를 건설했으며 유럽과 아시아를 연결하는 최초의 481 호선 인 헬레 퐁트 (Hellespont Pang)에있는 젤레스 (Zeles)를 건설했다.

폰툰 브릿지의 구조에는 두 가지 유형이 있습니다. ① 전통적인 형태는 선반의 선상 또는 선상에있는 갑판입니다. ② 보트의 형태로, 또는 배는 꼬리에, 종렬로, 보트 몸체는 벨트에 단단히 배열된다. 폰툰 축의 위치가 오프셋되지 않도록하려면 케이블 고착이 상단 및 하단에 필요합니다. 양면을 연결하려면 양쪽에 전이 빔 또는 스프링 보드를 설치해야합니다. 수위의 변동에 적응하기 위해 양측은 착륙장 또는 이륙 착륙 대를 설치해야합니다. 부동 대교

폰툰은 사람, 고속도로, 철도에 사용할 수 있습니다. 구조가 복잡하지 않고 해체가 편리하지만 유지 보수 비용이 높습니다. 평시에는 긴급 구호 또는 일시적인 교통 시설로 사용할 수 있으며, 전시는 군대가 신속하게 군사력을 유지하도록하기 위해 사용될 수 있습니다. 군용 표준은 자신의 이동성을 높이기 위해 일반적으로 자체 유형의 경량 금속을 사용합니다.